Power 6 TYRE REVIEW

Pneu pas si sportif que ça

Mon concessionnaire BMW m'a conseillé ces pneus pour mon s1000rr 2023 en remplacement de mes s22. Je suis déçu du comportement des pneus en usage sportif, le DTC déclenche beaucoup plus rapidement qu'avant alors de là à les amener sur piste c'est une autre histoire.

Assistenza reclami pessima

Salve dopo acquisto pneumatici Michelin Power 6 montate su Yamaha MT ho cominciato ad avere problemi in frenata ed accelerazione mi entravano tutti i controlli dopo varie prove dal gommista non siamo riusciti a risolvere ed abbiamo contattato il servizio Michelin reclami loro subito molto disponibile decidono di mandarci un'altra coppia di pneumatici mandando indietro i seguenti ed oggi dopo il ritiro dei pneumatici difettosi mi sono trovato con la Moto ferma sui cavalletti da piu di un mese perché aspetto ancora i pneumatici e contattando continuamente il servizio mi dicono stiamo procedendo ad oggi io ho dovuto comprare un'altro paio di pneumatici per riuscire ad usara la moto

Une maniabilité surprenante

Surprenant ces Power 6 au départ un peu déconcerté par leur vivacité à changer de trajectoire je prenais ça pour un pneu instable et trop vif, puis après quelque roulage je pense me reprendre ces pneus quand il faudra les changer car maintenant je ne peux plus m’en passer ils sont vif mais une fois sur l’angle c’est d’une stabilité bluffante et j’attaque bien plus la bande de peur que des PR 4 les monté en température son quasi immédiate

Stupendo

Tenuta favolosa in piega con motore in coppia. Fiducia e perciò ,divertimento.

Pneumatici top!!

Pneumatici affidabili e utilizzabili in qualsiasi condizione ambientale. Linea sportiva per il giusto divertimento su strada. #top #Michelin2Test

Power 6 z1000 sw

Très sympa déçu du power 6 2 crevaison en 100km j ose même plus rouler peur de crever j aurai du reste sur le road 6

Neutraler Agiler Reifen

Ich fahre die Reifen auf einer Z1000SX. Gefahren bin ich bisher 1.800 km Hauptsächlich in Österreich und Slowenien. Der Reifen war jederzeit kontrollierbar, Stabil und und hatte ein hohes Gripp Niveau. Faszinierend ist die Neutralität und Gutmütigkeit in Kurven. Die Nass Performance ist überragend. Die Haltbarkeit des Hinterreifens lässt allerdings zu wünschen übrig. Wenn ich Glück habe, komme ich mit dem Hinterreifen auf max. 3000km. Der Vorderreifen weist diesen derartigen Verschleiß nicht auf.

Power 6

Sotto consiglio esperto di Massimiliano di Rancingomme ho montato le Power 6 ci ho percorso circa km1000 direzione Bobbio gomma rapida a scendere in piega e un feeling da subito incredibile con pieghe importanti sul bagnato non delude gran grip.Montate su BMW S1000 XR da verificare la durata.

Top bonne tenue de route sur seiche ou mouillée

Sehr unbeständiges Gripniveau

Ich fahre den Reifen auf einer Moto Guzzi V100S. Ich war 2.500 km auf Sardinien unterwegs und der Reifen hat keine Wünsche offen gelassen. Auch bei sehr forscher Gangart fühlte er sich auf dem Asphalt in Italien stets stabil an und hatte ein hohes Gripp Niveau. Vorher habe ich den Reifen im Bergischen Land ca. 700 km gefahren und nach Sardinien auch nochmal. Der Vorderreifen funktioniert immer sehr gut, lenkt stabil ein und bietet Gripp auf nasser und trockener Fahrbahn. Der Hinterreifen hingegen ist sehr unbeständig. In der einen Kurve funktioniert er super, dann wechselt der Belag und schon gibt es aus der Kurve keinen Vortrieb mehr und die Traktions-Kontrolle regelt. Teilweise bereits bei 15% Gasstellung. Der Reifen hinten rutscht spürbar nach außen. Wann der Reifen hinten funktioniert und wann nicht, kündigt er vorher nicht an. Auch die Haltbarkeit des Hinterreifens lässt sehr zu wünschen übrig. Verblüffend ist, dass der Power 6 trotzdem ein stabiles Gefühl vermittelt, ich vermute, dass liegt aber am gelungenen Vorderreifen. Ich fahre seit heute vorne PilotPower6 und hinten PilotPower5.