Power 6 TYRE REVIEW

ottimo prodotto

ho fatto i primi 2000km e la gomma e perfetta

miglior gomma

la nuova pilot Power 6 e la miglior gomma che ho avuto fin addesso

Grip bis an die Kante

Tolles Fahrgefühl und Sicherheit in der Schräge

Excelente agarre en lluvia

Recién los estoy probando, en lluvia son fantásticos, me encantan, me interesan los neumáticos de buen agarre no importa cuanto me duren,

Hinterreifen bracht Temperatur

Fahre den Reifen auf einer MG V100S jetzt seit 3.500 km. Für den Süden und für Dauerheizer ein toller Reifen - allerdings würde ich dann auch konsequent auf den GP gehen. M.E. macht der Hinterreifen Power6 keinen Sinn. Wenn ich mir die Telemetriedaten anschaue, dann ist die Traktionskontrolle bei Temperaturen unter 15 Grad ständig am Regeln, auch schon bei 15% Gasstellung. Der Hinterreifen rutscht und wischt ständig. Wenn man dass dann ignoriert und weiter Feuer gibt, dann fängt er an zu greifen. In Sardinien hat er toll funktioniert, aber hier in Deutschland bekomme ich den Reifen nicht auf Temperatur. Der Vorderreifen ist hingegen eine Macht, hier greift ABS später ein und er vermittelt ein super stabiles Einlenkverhalten. Mich würde interessieren, ob ich den Power6 Front mit dem Power5 Rear fahren darf, das erscheint mir wesentlich sinnvoller :-).

Les pneus chauffent très vite et pas de glissade sous la pluie, on se sent en confiance.

Power 6, che scoperta!

Appena montate sotto consiglio del amico Andrea, presso FuoriCorsa Officina Bari, veramente una scoperta dopo anni di svariati treni Pirelli. Grazie!

Très déçu !!

2 crevaison en 3 semaine, et sur des tout petits trou alors que je fait que de la voie rapide a 100 . Hallucinant, tenu de route impossible de savoir j'ai fait que 3000km Fabrication en Thaïlande !!!

Auf der Landstraße gut, beim engagierten Ritt leider unberechenbar

Ich hab den Reifen vor ca 4 Wochen aufgezogen und bin seitdem fast 3000 km in den Alpen, auf dem Weg dahin und zurück gefahren. Mein Fazit, im Regen ein gutes Stück vom Power 5 entfernt, gerade auf nassen Teerstücken hat man mit dem Power 6 die blanke Angst im Nacken. Ansonsten gript er bei Nässe gut bis sehr gut. Auf trockener Fahrbahn ist er leider im Schulterbereich sehr leicht am Wegrutschen. Keine Ahnung ob meiner eine Vorserie war (ich hoffe es) aber sowas hab ich schon lange nicht mehr erlebt, dass ein Reifen so sehr anfängt spürbar wegzurutschen. Leider auch nicht nachvollziehbar. In der einen Kurve gript er sehr gut und neutral, in der nächsten Kurve haut einem die TC ihr Blinklicht um die Ohren als ob man auf Selbstmordkurs wäre. Schade! Ich bleib beim Power 5, der ist sehr viel berechenbarer. Oh, und die Laufleistung hat leider stark nachgelassen. Wo ich mit einem Power 5 noch locker 4500km auf den Hinterreifen bekommen habe, ist jetzt bei 3000km das Ende der Lebensdauer erreicht. Warum??? Zum Abschluss noch was Positives: Der Reifen lenkt schön neutral ein. Die Aufwärmzeit ist sehr kurz.

Gomme michelin

Ringrazio il mio amico Tonio, per avermi consigliato le Michelin Power 6, una gomma che appena si scalda aumenta il grip alle massime inclinazioni, grazie ancora Tonio.