Power 6 TYRE REVIEW

Power 6

J’utilise les poser 6 depuis environ 3000 kilomètres sur ma GSR 750. Le profil du pneu est intéressant, il rend la moto agile et la mise sur l’angle est constante. Sur le mouillé le pneu est rassurant et ne donne pas de sensation de décrochage. Sur le sec le pneu est excellent. L’usure semble également être constante sans plat sur la bande de roulement malgré un usage régulier sur route droite depuis environ 3000 kilomètres (région parisienne). La remise sous forme de remboursement de 50€ suite à l’achat du train de pneu s’est faite sans soucis. Je suis très satisfait de mon achat et je monterais le même train de pneu lorsque celui-ci sera terminé.

Michelin Power6

Ho percorso circa 2000km. Prodotto assolutamente valido per grip e maneggevolezza, anche da fredde. Solo l anterore mi dà qualche problema di vibrazione alle basse velocità, che diventa più fastidioso in frenata. Questo problema non l avevo con le Power 5 e non si riesce ad eliminarlo neppure variando di qualche decimo la pressione.

comme attendu ils accrochent très bien et donnent un meilleur confort.

Impeccable

Rien à redire sur les nouveaux Michelin power 6 si ce n'est le prix qui me parait un peu excessif tout de même. Design au top et accroche irréprochable.

Michelin Power 6

Très déçu par ce pneu, je m'attendais a avoir du grip, au lieu de cela des que j'attaque la moto est incontrôlable et glisse beaucoup avant et arrière. Pour un usage routier sportif je ne recommande pas du tout le pneu ne met pas en confiance avec une glisse sur la reprise des gaz quasi permanente et une température de pneu relativement basse lorsqu'il est chaud.

Power 6 sur Hayabusa

Pneu satisfaisant pour usage route conduite dynamique

Pneus

Super qualité

Très satisfait

Excellents pneus Je vais à nouveau les changer je remonte les mêmes

Très bon pneu chauffe très vite et sont très bon sur route humide (c'est pas des pneu pluie non plus) mais après presque 1000km je ne me suis jamais eu de frayeur même dans les sous bois humide ou route grasse.

Retour d'expérience

AR : 160x60x17 = 2000 km avec un passager et de la bagagerie sur 90 % de route nationale et 10 % d'autoroute. Un léger plat sur la bande de roulement acceptable avec une utilisation sport GT. Un grip accru ressenti sur l'avant par rapport au pilote road 6 qui sont déjà excellent.