Power GP2 TYRE REVIEW
There are 57 reviews of the Power GP2
Customer Rating
11-20 on 57 reviews
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Terms of publication and processing of reviewsSportreifen auf höchstem Niveau für die Landstraße
– Der Reifen wurde mir für Testzwecke zur Verfügung gestellt, meine Bewertung basiert dennoch auf meiner eigenen, unverfälschten Erfahrung. – Ich fahre inzwischen den vierten Satz Power GP2 auf meiner BMW S1000RR M (BJ 2022, Carbonfelgen) – für mich der perfekte Reifen für sportliche Landstraßenfahrten und gelegentliche Trackday-Einsätze. Grip & Handling: Der GP2 fühlt sich an den Flanken wie ein Power Cup 2 an – maximaler Grip bei Straßenzulassung. Die härtere Mitte mit Silica sorgt für gute Laufleistung und Vertrauen bei Nässe. Das Handling ist leichtfüßig, das Einlenkverhalten präzise, kein Aufstellmoment – auch nicht beim Einbremsen in den Scheitelpunkt. Für enge Landstraßen top. Meine Reifendrücke: • Sportlich: 2,3 v / 2,5 h • Sehr sportlich: 2,2 v / 2,0 h • Rennstrecke: 2,0 v / 1,6 h • Autobahn: 2,5 v / 2,9 h Mit 2,2 v/h fährt er sich auf der Landstraße angenehmer – härtere Drücke machen ihn spürbar ruppiger (Carbonfelgen). Alltag & Wetter: Ich fahre regelmäßig im Regen. Der GP2 verhält sich stabil, solange man bei Nässe extreme Schräglagen (>45°) vermeidet. Kalt ist er fahrbar, aber erst bei Temperatur entfaltet er sein volles Potenzial. Laufleistung & Preis: • Hinterreifen: ca. 4500 km bei Druckanpassung, ca. 1500 km bei sportlicher Fahrweise • Vorderreifen: hält etwa 1,75 Hinterreifen • Neuprofil: ca. 5,6 mm h / 4,7 mm v Der Preis ist gehoben – aber für mich angesichts der Performance absolut gerechtfertigt. Vergleich: Bin vorher S21/S22 von Bridgestone gefahren. Bei Vollgas in tiefer Schräglage begannen sie zu schmieren. Der GP2 gibt mir Vertrauen – auch bei 200 PS und 120 Nm auf wenigen mm Auflagefläche. Fazit: Top Reifen für sportlich ambitionierte Fahrer. Kein Touringreifen, kein Kompromiss – aber volle Performance, wenn man ihn fordert. Ich bleibe beim GP2.
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Terms of publication and processing of reviewsTreno x moto
Ottimi pneumatici. Per utilizzo stradale un po’ limitante. Nel complesso è un gran prodotto 👍
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Terms of publication and processing of reviewsFormidabile!!
Ottima gomma. Warm up veloce, handling stupefacente, ottimo grip anche con temperature invernali, buona tenuta sul bagnato e sulle strisce di mezzeria, buona durata chilometrica, nell’utilizzo stradale l’anteriore trasmette molta fiducia.
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Terms of publication and processing of reviewsPower gp e gp2
Prima di Michelin montavo gomme di un noto produttore e mi sembrava di non saper guidare più cone una volta. Montati i gp prima e gp 2 dopo sono tornato a guidare con il sorriso per la performance della gomma che da una confidenza elevata e fa' sentire il grip.
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Terms of publication and processing of reviewsmarcogallegio@gmail.com
Ho un Bmw S1000Xr. Sono al terzo treno... Gomma super con ottimo grip e feeling immediato... molto veloce nei cambi di direzione e spettacolare per il grip in piega... velocissima anche ad entrare in temperatura... ovviamente, come tutte le gomme sportive non è il massimo quando piove parecchio.. ma sull umido si comporta benissimo... 6500/ 7000 km la percorrenza media a seconda della stagione... assolutamente promossa....
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Terms of publication and processing of reviewsLe gomme definitive.
Gomme con ottimo grip e che si scaldano in fretta. Ottime in strada e buone in pista, un compromesso grandioso che la rendono una gomma perfetta per qualche pistata occasionale.
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Terms of publication and processing of reviewsPower GP2 - BMW M1000XR
Der Reifen ist extrem neutral, sehr schnell warm und hat ein wirklich vertrauenerweckendes Vorderrad. einzg das Hinterrad fängt bei schneller Gangart in Schräglagen über 45° doch schnell an zu schmieren, wodurch man dann das Vertrauen ins Hinterrad verliert. BMW empfiehlt einen Reifendruck (kalt) für die M1000XR von 2.3 Vo. / 2.5 Hi. , habe es hinten bis 2.2 bar versucht, aber keine besserung. Schade, weil der Reifen ansonsten wirklich toll fährt. Werde wieder auf den Power Cup 2 wechseln.
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Terms of publication and processing of reviewsMonte GP2 sur M1000R
Après avoir testé le Power GP qui était déjà très bon , je suis très surpris par le GP2 qui est encore un cran au dessus . C'est mon 1er train de Power GP2 je verrais combien de km je ferais avec ! Je recommande pour les Roadsters sportif ainsi que les Hypersports . Un très bon pneu en mode arsouille ✌🏻
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Terms of publication and processing of reviewsRennstrecke sowie Landstraße
Perfekter Reifen! War vor kurzem mit den Reifen auf der Rennstrecke. Super gutes Handling und Feedback. Auch bei hohen Temperaturen schmiert er nicht. Bester Grip auf den Flanken! Auf der Landstraße Performt er auch sehr gut. Noch nicht im Regen gefahren. Hält bei mir ca.6000km bei gemischter Fahrweise auf der Landstraße.
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Terms of publication and processing of reviewsUnerschütterliches Vertrauen
Ich und mein Bruder, beide Nakedbike Fahrer, sind vom m9rr auf diesen Reifen gewechselt und waren nach den ersten 200km fast schon verstört davon, wie viel sicherer dieser reifen fährt. Der Reifen braucht so wenig Warmlaufzeit, dass man es nichtmehr mitkriegt und ist so derart Formstabil, dass die Präzision und das Feedback ein mit anderen Reifen nicht vergleichbares Niveau erreicht. Außerdem ist der Reifen so schnell und trotzdem Präzise im Einlenken, dass es sich angefühlt hat, als ob man den Lenkkopfwinkel des Motorrads verstellt hätte. Ich kann garnicht übertreiben damit, wie sehr ich Sportfahrern diesen Reifen empfehlen würde. Als ob man ein neues Motorrad gekauft hätte.