Road Classic TYRE REVIEW

Pas de problème dans les différentes conditions météorologiques. Satisfaction totale

Doet wat hij doen moet.

Aangenaam verrast door deze band, doet wat hij doen moet en geeft veel vertrouwen. Ook bij nat weer. Zojuist mijn 2e set erom laten leggen. Triumph Speed Twin 900.

Très bon feeling. Met en confiance et permet de rouler beaucoup plus vite en virage sans appréhension.

Peu roulé encore mais feeling agréable en courbe

Pour Triumph Bonneville t 120 de 2017

Pneu sécurisant aussi bien en ressenti que visuellement. Ils sont bien fait.

Ces pneus micheline sont performants sur les kilométrages, je fais environ 10k avec. La dernière fois j´ai pris des Dunlop très bien noté, mais j´ai fait 5k avec l´arrière et 6k avec l´avant ....

Michelin le TOP du pneu

Pneus d'excellente qualité et fiable sur route sèche et humide

Bonne stabilité sur route sèche pas encore utilisé sur route humide.

Zeer goede band voor retro motoren

Ik heb in november 2022 een setje Road Classics laten monteren omdat de standaard banden snel versleten waren (8.000 km) en ik de grip in bochten en bij regen niet altijd lekker vond. Met de set Road Classic heb ik nu 4.500 km gereden en ik vind het voortreffelijke banden, zeer goede grip in bochten, tijdens regen en slijtage is minimaal, nu achterband slechts 0.5 mm minder profiel dan nieuw. Een aanrader dus, ik rij een Triumph Street Twin en rij op het scherpst van de snede, lekker plat in de bochten etc, banden geven je een vertrouwd gevoel.

Road Classic Z1000 1978

J'ai choisie ces pneus en remplacement des vieux macadam qui était dessus depuis 15 ans... et j'en suis pas déçu ! Après avoir vu la date sur les anciens pneu j'ai tout de suite pensé au road classic, j'ai tout de même regardé ce que faisait la concurrence et j'ai pu constaté que c'était des pneus relativement ancien qui était donc pour moi sans intérêt... exception faite au dunlop k82 qui a l'avantage d'avoir le design de l'époque. Bref, le road classic remplit toute les cases, conception moderne, esthétique correspondant au moto d'époque, et le pneu se monte facilement détails qu'on aime lorsqu'on est du métier... et le prix et bien placé en plus. En pratique le pneu met rapidement en confiance, j'ai retiré une partie de la parafine au nettoyant frein (sa ne dispense pas d'un rodage traditionnel), il reste assez neutre et chauffe relativement vite (grâce a la carcasse nylon) sur route sèche RAS, je ne l'ai pas encore essayer sur route détremper mais sur route humide il donne aussi confiance et conserve une bonne adhérence, de même dans les routes gravilloneuse, mais sur du gravier aucun pneu ne fera de miracle... alors prudence tout de même ! La moto est bien stable en ligne droite et bien maniable en virage Je ne connais pas la durée de vie de ces pneus, je n'ai pas encore fait suffisament de km, mais est-ce réellement important sur la moto du dimanche ? de toute façon 265kg (sans pilote) reposant sur un pneu de 100 a l'avant et 120 a l'arrière on ne peut pas s'attendre a faire 10000km. En résumé c'est a mon sens le meilleur choix actuel, je ne le regrette pas, pour preuve je le conseil également a mes clients Pour le moment aucun n'en a était déçu ! Je ne met pas 5 étoiles partout car je n'ai pas pu le tester a 100%.