Pilot Sport Cup 2 Connect TYRE REVIEW

They are epic in the dry, and not too bad at all in the wet!

No use on the front of a JCW on track days. Front left delaminated after 128 miles. Very poor in the damp, no grip in the wet.

Outstanding track & dry road tire

Predictable, confidence inspiring handling, long wearing excellent oem choice for Lotus Exige - don’t stop making them in 285/30/18 & 215/45/17

The most useable semi slick on the market !

The Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect is a fantastic tyre. It’s performance is very impressive considering how drive able the tyre is day to day. On track the tyre holds up very well, supplying ample grip and seems to be lasting considerably longer than other semi slicks I have experienced. The thing that surprised me the most was it’s performance in the wet, I would say it has comparable wet performance to a Michelin Pilot Super Sport, if not better, especially once the tyre has built up a bit of heat ! Overall, it’s the perfect tyre if you want a capable semi slick and don’t want to worry about changing your tyres every time it rains.

Número 1

Me gusta mucho 💪

Très bon sur le sec , sur la pluie, très peu d'adhérence.

Tenue de route améliorée

Pneus été sur route sèche

Michelin semi-slick Cup2 connect

Très bonne adhérence sur sol sec, sur circuit ou route de montagne. Forcément les pneus arrière (propulsion) semi-slicks s'usent plus vite que des pneus sport mais l'usure est uniforme et régulière. Je regrette que Michelin ait abandonné l'application Track connect car les infos "températures et pressions" étaient intéressantes et nécessaires car l'adhérence est parfaite surtout lorsque ces pneus sont à température.

Mauvais pneu Semi Slick pour usage piste sur Alpine A110

2 très mauvaises expériences sur Alpine A110S avec ce pneumatique : - décalage de la bande de roulement et délamination, - mauvaise tenue à la chaleur - perte de grip dès la troisième session de 15min, malgré l'application des pressions recommandées dans l'application track connect pour la voiture, la météo et le circuit. La prise en charge en garantie par Michelin est d'ailleurs à la tête du client : - bonne en 2022 avec remplacement des 4 pneus pour un collègue - mauvaise en 2023 et necessitant plusieurs mois pour n'être remboursé que de l'essieu arrière qui pourtant était le moins dégradé et encore utilisable sur route. Malheureusement à ce prix et dans cette gamme, il existe d'autres pneu plus stable, plus endurant et plus rapide même si la dimension n'est plus homologuée route sur cette voiture